地连墙施工在地铁车站施工中的技术难点
所谓地下连续墙，就是在施工的时候，采用不同的挖沟机，以泥浆护手为主体，在施工的时候，在地面上挖出一条狭窄的沟渠，将水泥注入到沟渠之中，形成一道具有防水、抗渗、挡土、承载力的连续墙。
(一)导流墙的变形控制
导墙变形对钢筋笼下一步的影响主要是导墙施工结束后，未及时进行纵向支撑，造成导墙失稳，造成导墙失稳，影响钢筋笼的下沉。导壁的功能是引导挖槽机具，储存泥浆，防止槽口崩塌，并可作为安装钢筋笼，设置混凝土管，架设挖槽机具的支撑点。因此，在导墙工程中，应着重于防止导墙产生裂缝、位移等问题。
(二)墙的刷洗

刷墙是成槽施工中的一个关键环节，必须按要求刷墙，直到无泥浆为止，保证新旧混凝土接缝牢固。沟槽底部的淤积会造成墙内的泥沙，严重地影响了墙体的质量。这是因为在混凝土浇注过程中，向下产生了巨大的冲撞力，使管道底部的淤渣被冲出，最后形成了夹渣，从而对隧道的施工质量造成了很大的影响。为了避免这种现象，在进行混凝土浇筑时，应保证混凝土的均匀和连续性，保证混凝土的流速在4~5米/小时之间，并在浇筑期间，要严格地进行管道的横向移动，以防止水泥中的渣土和泥浆混入。

(三)泥浆
在地下连续墙工程中，泥浆是影响深槽安全的重要因素，必须根据地质水文资料，选用膨润土、纯碱等材料，按照一定的比例调配。不进行新拌泥浆的控制，不知道搅拌后的泥浆是否能够达到成槽的要求；贮存泥浆池中的淤泥未进行检查，会对井壁的稳定性造成一定的影响；在不同的开挖工艺条件下，不能根据不同的施工工艺和不同的施工工艺对不同的泥浆进行不同的质量控制，造成泥层较弱，防渗效果较差；在挖槽作业中，对已循环的钻井液进行了检测，导致钻井液的质量劣化程度不清楚，钻井液的性能不能得到及时的提高，导致了井壁开挖速度、井壁稳定性的提高；如果不进行完全的质量控制测试，则不能判断是否应该丢弃或再利用。
在成槽过程中，泥浆液位的控制是一个十分关键的环节。在确保井壁不坍塌之前，必须确保井口的水位在地下水位以上，而且不在导墙处50公分以上。泥浆液位控制分为两部分：第一部分是成槽工程中的液位控制。但如果出现这种情况，将对我们的槽壁造成很大的影响，坍塌是不可避免的。造成这种情况的原因主要是由于施工人员的疏忽，以及民工们不会操作。其次为完成槽后至混凝土浇筑前的这一期间的液位控制。这一工作经常被忽略，但泥浆液位的控制是整个过程，混凝土浇筑前必须确保混凝土的质量，否则就会导致工程的失败。
(四)连接
防渗是地下连续墙的主要功能，其防渗性能与其连接的质量有着直接的关系，而采用合理的连接方式可以提高其防渗性能。施工接头的两种连接方式中，柔性接头和刚性接头的挠曲强度和剪切强度都很低，通常不能用作地下连续墙，而在地下连续墙只用作地下室外壁而不承受上部结构荷载时，必须采取有效的结构措施。刚性连接可分为穿孔钢板连接和钢筋搭接连接两种。穿孔板连接可以承受地下连续梁竖向连接处的剪力，使得邻近的连续墙槽段共同承担上部结构的竖向荷载，减小了槽段的非均匀沉降；并具有良好的防水性能。因此，目前最广泛使用的是穿孔板连接。